Kanał Baty to historyczna droga wodna wybudowana w latach 1934–1938. Pierwotnie nie służył turystyce – jego celem było nawadnianie pól oraz, co najważniejsze, transport węgla brunatnego (lignitu) z kopalni w Ratíškovicach do elektrowni w Otrokovicach, która zasilała gigantyczne fabryki obuwia w Zlinie. System jest unikatowy, ponieważ częściowo wykorzystuje koryto rzeki Morawy, a częściowo sztucznie wykopane kanały, wyrównując różnice poziomów za pomocą śluz.
Z perspektywy technicznej kanał jest majstersztykiem. Trasa liczy 52 kilometry i znajduje się na niej 13 śluz, które pomagają pokonać różnicę wysokości wynoszącą prawie 19 metrów. Największą ciekawostką inżynieryjną jest tzw. „Wodna krzyżówka” w Uherským Hradišti, gdzie kanał krzyżuje się z rzeką bez mieszania wód, oraz unikatowe mechanizmy podnoszące barki. Po II wojnie światowej kanał popadł w zapomnienie, ale w latach 90. XX wieku przeszedł niesamowitą rewitalizację, stając się turystycznym fenomenem.
Dla odwiedzających Kanał Baty to dziś synonim idealnych wakacji „slow”. Możesz tu wypożyczyć własną łódź motorową (nie wymagają patentu!), wsiąść na statek wycieczkowy lub przemierzać trasę rowerem po idealnie płaskich ścieżkach wzdłuż brzegu. Co czyni to miejsce wyjątkowym? Połączenie wody i wina. Kanał przepływa przez region Slovácko, a jednym z najpopularniejszych przystanków jest Petrov, gdzie tuż przy nabrzeżu znajduje się zespół zabytkowych piwnic winnych „Plže”. To jedyne miejsce na świecie, gdzie możesz „zaparkować” łódź i po minucie degustować lokalne wina w chłodzie historycznych piwnic.
